Z inicjatywy Rady Osiedla Stare Miasto w dniu 8 października odbyło się spotkanie w terenie dotyczące bezpieczeństwa i organizacji ruchu drogowego w rejonie ulic św. Marcin, al. Marcinkowskiego, pl. Wolności, Ratajczaka.
Rejon został wskazany w konsekwencji zmian jakie nastąpiły po zakończeniu inwestycji Program Centrum – etap I i wdrożeniu docelowej organizacji ruchu oraz w wyniku licznych zgłoszeń mieszkańców wskazujących na potrzebę interwencji. W spotkaniu, poza radnymi Osiedla Stare Miasto, wzięli udział przedstawiciele Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji, Komendy Policji Stare Miasto, Straży Miejskiej, Biura Miejskiego Inżyniera Ruchu i Zarządu Dróg Miejskich.
Radni przekazali przedstawicielom jednostek odpowiedzialnych za bezpieczeństwo i organizację ruchu następujące problemy pojawiające się w przedmiotowym rejonie:
- zagrożenie wynikające z łamania przepisów w strefie zamieszkania, a zwłaszcza przekraczania prędkości zarówno przez samochody, jak i innych użytkowników ruchu, w tym motory, rowery (zwłaszcza elektryczne) i UTO – wskazano też na zjawisko rajdów przez ww. rejon
- nadmierny hałas emitowany przez pojazdy o specjalnie modyfikowanych parametrach, co doprowadza do łamania paragrafu 51 kodeksu wykroczeń, czyli naruszenia spokoju mieszkańców;
- zagrożeń dla pieszych i rowerzystów wynikających z braku czytelnego wyodrębnienia optycznego dróg rowerowych, nieintuicyjnego ich przeprowadzenia oraz nieczytelnego przebiegu na skrzyżowaniach al. Marcinkowskiego z ul. św.Marcin, z ul. Podgórną, z ul. Paderewskiego oraz ul.27 Grudnia z ul. Gwarną i ul. Fredry;
- częsty brak drożności ulicy Marcinkowskiego i korki wynikające z braku możliwości skrętu w pl. Wolności (w stronę wjazdu na parking podziemny) oraz problemy powstające przy okazji zwiększonego potoku ludzi między pl. Wolności a Starym Rynkiem;
- niebezpieczeństwo wynikające z poprowadzenia kontrapasu rowerowego przez przystanek wiedeński na ul. Ratajczaka;
- braku progów zwalniających w strefie, która miała pełnić rolę strefy uspokojonego ruchu.
W trakcie spotkania przedstawiciele poszczególnych jednostek zobowiązali się do analizy sytuacji oraz w zależności od kompetencji i możliwości, do podjęcia działań i wprowadzenia stosownych narzędzi mających na celu poprawę bezpieczeństwa i poprawę organizacji ruchu.
Przedstawiciele Wydziału Ruchu Drogowego MKP i Komendy Policji Stare Miasto poinformowali o prowadzeniu działań we wskazanym rejonie, ale też wskazali na potrzebę montowania progów zwalniających jako urządzeń wpływających na realne ograniczenie prędkości oraz zobowiązali się do analizy potrzeby przeprowadzania częstszych kontroli dotyczących wszystkich użytkowników ruchu.
Przedstawiciele ZDM i MIR zapewnili o możliwości przeprowadzenia działań mających na celu audyt sytuacji i wprowadzenie ewentualnych zmian. Radni Osiedla Stare Miasto zobowiązali się do przekazywania szczegółowych uwag dotyczących organizacji ruchu i lokalizacji kluczowych miejsc wymagających wypracowania nowych rozwiązań mających na celu poprawę bezpieczeństwa.
W spotkaniu uczestniczyli:
ze strony Komisariatu Policji Stare Miasto: asp. Sylwia Trawińska, asp. Adam Jarosz, asp. sztab. Szymon Dyderski
ze strony Wydziału Ruchu Drogowego KMP: kom. Paweł Ożański, mł. asp. Filip Sogała
ze strony Straży Miejskiej: kier. Referatu Stare Miasto Marcin Kleparek
ze strony Miejskiego Inżyniera Ruchu: z-ca dyrektora Michał Geszka, kier. Wydziału Maciej Teresiak
ze strony Zarządu Dróg Miejskich; z-cz Dyrektora Wydziału Szymon Zieliński
ze strony Rady Osiedla Stare Miasto: Maria Stachowiak-Krzyżaniak, Maciej Męczyński, Anna Sokolnoicka-Elzanowska, Marcin Łętowski, Aleksandra Fedorska
